山东联祥工程材料有限公司

公司主要生产经营各种膨润土防水毯，短纤针刺无纺土工布，土工膜，复合土工膜，土工格栅（单双向塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻纤土工格栅、涤纶土工格栅），土工格室，防裂贴，排水板，三维植被网，覆膜防水毯，土工席垫，聚酯长丝土工布，编织土工布，三维复合排水网，塑料盲沟等产品。主要应用于公路、铁路、煤矿、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项国家重点工程。欢迎广大客户来电垂询！热线电话：T15610363573

重污染围困京城，至昨天下午17时黄色预警解除，北京此次重污染黄色预警持续时间近50个小时，是京津冀区域内污染最重的城市。供暖尚未开始，“霾”从何来?环保部会商会议专家认为，本次北京的重污染过程与区域传输和本地机动车污染排放都有密切关系。此外，监测数据表明，此次污染过程中北京市大气PM10中粗颗粒成分相比前几次要高。针对北京市近日出现的重污染天气，15日华北环保督查中心派出督察组对北京市海淀、丰台、通州、大兴等地重污染天气应急响应情况开展专项督察。截至16日上午10时，实地抽查发现各类违规工地10余家、以及道路扬尘、垃圾焚烧等点位10余处。此外，环保部与北京市环保局联合开展路检抽测，发现重型柴油车超标问题比较突出，一半以上进京或过境外地重型车辆无法达到国Ⅲ排放标准以上，而这些车辆每车排放量相当于200多辆国Ⅳ小轿车。 公司产品有HDPE土工膜,防渗土工膜,长丝土工布,膨润土防水毯,钢塑土工格栅,复合土工膜,土工布,长丝复合膜,(短)丝无纺布,PE/PVC/EVA/ECB防水板,GCL钠基膨润土防水毯,排水网,排水板,钢塑土工格栅,三维固土网垫,土工格室,土工网,建筑防水卷材,软式透水管,盲沟,橡胶支座,止水带,止水条,PE/PVC管材等土工合成材料,是知名的长丝土工布厂家、土工膜厂家、HDPE土工膜厂家、复合土工膜厂家、钢塑格栅厂家、钢塑土工格栅厂家主要设备由德国、意大利、英国及中国台湾引进，工艺技术先进。公司所有产品均采用国际标准组织生产，检测仪器精密，检测手段齐全。

    公司先后通过了ISO9001国际质量体系认证，ISO14000环境体系认证，获得“绿色环保建材产品”、“消费者无投诉”、“中国著名品牌”、“省级守合同重信用企业”、“高新技术产业”、“质量服务双优单位”等多项荣誉。公司先后在上海、北京等四十多个大中城市建立了销售网络或代理机构，产品远销欧、美、澳等多个国家及全国各地，产品在各省市重点工程中大批量应用。产品广泛用于公路、铁路、桥梁隧道、库渠水利、人工湖、环保、航空、矿业、农业等各个领域。

    公司具有特种专业防渗施工资质、施工焊接设备由美国、法国引进。技术力量雄厚、施工经验丰富，具有承揽各种高难防渗工程的实力。做到了施工现场管理规范化，防渗材料标准化，施工队伍专业化，工程售后服务一体化。

    公司以“服务客户，造福民生”为己任，秉承“商者无域、相融共生”的经营理念和“精益求精、追求卓越”的生产理念，坚持“以客户为中心、以创新为手段、以质量求生存”，不断提高核心竞争力，全力打造“联祥”精品品牌。山东联祥工程材料有限公司竭诚为您提供优质的产品和一流的服务！

 膨润土防水毯是由高膨胀性的钠基膨润土填充在特制的经编土工布和无纺土工布之间，用针刺法制成的膨润土防水毯可形成许多小的纤维空间，使膨润 土颗粒不能像一个方向流动，遇水膨胀后在垫内形成均匀高密度胶状防水层，膨胀的膨润土所形成的高密度胶体具有排斥水的性能，所 以能有效的防止水的渗漏，防渗漏效果好，抗破坏性强。膨润土防水毯在市面上还叫作：膨润土防水垫；GCL防水毯；防水毯；GCL防水 垫。膨润土防水毯的幅宽可达 6M 。

产品用途

     专门用于人工湖泊水景、垃圾填埋场、地下车库、楼顶花园、水池、油库及化学品堆场等防渗漏的土工防渗材料。

产品原理

     膨润土的矿物学名称为蒙脱石，天然的鹏润土按化学成分主要分为钠基和钙基两大类。膨润土具有的遇水膨胀性的特性，一般钙基膨润土膨胀时，其膨胀仅为自身体积的3倍左右，将钠基膨润土锁在两层土工合成材料中间，起保护和加固的作用，是GCL具有一定的整体抗拉强度。 产品性能 产品具有永久防水性，密实性、施工简单、不受气温影响及良好的环保性能。 主要用途 鹏润土防水毯（GCL）是一种专门用于人工湖泊水景、垃圾填埋场。地下水库、楼顶花园，水池、油库等防渗漏的土工合成材料。

产品应用范围

   1、市政工程，地铁、建筑物的地下工程和房顶蓄水池的防渗。

   2、环保环卫，生活垃圾填埋场，污水处理场，工业废弃物。

   3、水利，江河湖泊水库堤坝的防渗，堵漏，加固。

   4、园林人工湖高尔夫球场的水塘防渗等。

   5、石化、矿业等领域工程的防渗、防漏等。

防渗 人工湖 水利  池塘

根据客户定制

通报称，北京市机动车保有量目前已达570多万辆，其排放的氮氧化物和碳氢化合物量分别占大气污染物的50%和40%左右，是首要污染物。其中，车龄10年以上的轻型车达50多万辆，这些车辆排放的碳氢化合物占500万轻型车的比重较大，达40%左右。重型柴油车保有量20多万辆，颗粒物和氮氧化物占机动车排放量的90%和60%左右。此外，外地进京车辆污染问题也十分突出。据介绍，每日进北京的外地进京车辆多达30万辆，其中重型车占到三分之一以上。在近日重污染天气期间，环保部和北京市环保局在部分进京路口联合检查发现，一半以上进京或过境外地重型车辆无法达到绿标车排放水平(国Ⅲ排放标准以上)，这些车辆每车排放量相当于200多辆国Ⅳ小轿车。对此，环保部表示，将督促京津冀地区为出租车辆更换三元催化器，严格处罚超标排放车辆，重点查处超标重型柴油车。推进北京市加快制定实施京六油品标准，研究外地过境车辆绕行北京措施。据了解，目前北京“京六”油品制定工作正在加速，预计明年1月1日起将全面供应京六标准油品。同时，对老旧车的相关政策也正在研究之中，特别是在重污染天将优先对其采取限制措施。